Hrvatski Pregledi:0 Autor:Uređivač stranica Objavite vrijeme: 2025-04-16 Podrijetlo:Mjesto
ICT pruža sveobuhvatno rješenje SMT & DIP & COATIN-a posebno optimizirano za EV punjenje gomile, omogućujući proizvođačima da ispune rastuće zahtjeve na tržištu, istovremeno osiguravajući vrhunsku kvalitetu, ekonomičnost i automatizaciju.
Glavne kontrolne ploče unutar stanica za punjenje obrađuju sve složenije funkcije, uključujući pretvorbe velike snage, pametno mjerenje, komunikacijske module i kontrolu temperature. Ova složenost zahtijeva preciznu SMT & DIP & Coating proizvodnju s visokom pouzdanošću lemljenih spojeva, učinkovitom sljedivošću i robusnim osiguranjem kvalitete.
ICT nudi modularnu, potpuno automatiziranu SMT proizvodnu liniju prilagođenu za ploče stanica za punjenje električnih vozila velike snage. Tipične konfiguracije uključuju:
Priprema paste za lemljenje :
PM-500 S starija miješalica za pastu
Rukovanje i čišćenje ploča :
Ispis i pregled :
Dek šablonski pisač, ICT-S400 3D SPI
Sustavi odabira i postavljanja :
Siemens SX2 serija strojeva za postavljanje
Reflow lemljenje :
Optička inspekcija :
AI-5146-3D AOI prije reflowa , Omron VT-S1080 AOI nakon reflowa
Kako bi se osigurala stabilnost i preciznost koju zahtijevaju visokonaponske komponente za punjenje električnih vozila:
Rendgenski pregled : ICT X-7900 , XC3100
PCBA čišćenje : i .ct-5600 za kontrolu ionske kontaminacije
Pametno skladištenje : Siemens MSD Smart Material Tower
Za komponente s otvorom kao što su transformatori, releji i veliki konektori — uobičajeni u dizajnu PCBA za punjenje EV — ICT pruža naprednu DIP liniju sa selektivnim sustavima lemljenja i pregleda.
Strojevi za reflow lemljenje :
J UKI JM100 stroj za umetanje neparnih oblika , I.CT SS550D-P1 Stroj za lemljenje sa selektivnim valom
Ručno umetanje i pomoćni alati :
Automatizirane platforme za umetanje ICT-3000, roboti za starenje ICT-OLSR300
Čišćenje nakon lemljenja i AOI :
Potpuni pregled kako bi se osigurala isporuka bez grešaka
EV punjači često rade u vanjskim ili industrijskim okruženjima, zahtijevajući zaštitu okoliša za PCBA. ICT automatizirana linija za konformno premazivanje pruža:
Selektivno premazivanje sprejom i filmom
Automatsko izlijevanje UV
Sljedivost povratnog toka
Rezultati premazivanja i PCBA ID automatski se povezuju s MES sustavom
Rukovanje premazom
| Stanica | Broj zaposlenih |
SMT linija | 3 operatera (utovarivač, pisač, smještaj) |
AOI + Reflow | 1 tehničar za kvalitetu |
Liniju za uranjanje | 4–5 operatera (umetanje + lemljenje) |
Prevlaka | 1-2 operatera |
Područje ispitivanja starenja | 1 tester |
Inženjering + QC | 1 procesni inženjer + 1 QC osoblje |
Ukupno | 12–14 djelatnika po smjeni |
Kapacitet | Potrošnja energije | |
Veličina PCB-a: 400*300 mm, kao primjer | ||
SMT | BR. SMD komponenti: 200 KOM Na temelju 47.000/CPH stroja, stvarni bodovi proizvodnog iskustva procjenjuju se kao 47.000*40% i može se proizvesti 94 komada po satu. Budući da je proizvodnja pilota za punjenje usko povezana s brojem novih energetskih vozila na tržištu, izračunava se na temelju omjera 1:1 između vozila i pilota. Uzimajući u obzir samo punjenje pilota, godišnja potražnja za proizvodnjom neće biti velika. | Ukupna snaga: oko 70KW Potrošnja energije: 20KW/H Potrošnja plina: 5-10m³/h. |
UMOČITI | Broj komponenti dodataka: 35 komponenti, Koristite učvršćenje za prolazak peći, veličina učvršćenja: 450*350 mm, Brzina proizvodnje valovitog lemljenja: 1000 mm/min. 100PCS/H može se proizvesti za 1 sat | Ukupna snaga: oko 33KW Potrošnja energije: 10KW/H Potrošnja plina: 3-5m³/h. |
Premazivanje | Brzina nanošenja premaza: 200mm/s Širina spreja ljepila: 5 mm. 30pcs/h može se pro | Ukupna snaga: oko 25KW Potrošnja energije: 7KW/H Potrošnja plina: 3-5m³/h. |
Da biste saznali više, pogledajte videozapis:
Kina, kao drugo najveće svjetsko gospodarstvo, prednjači u EV revoluciji, s više od 20 milijuna novih energetskih vozila (NEV) na cestama od 2023. Taj je rast izravno potaknuo brzu implementaciju gomila punjača za EV, koja sada broje preko 7 milijuna jedinica diljem zemlje. Infrastruktura za punjenje kamen je temeljac kineske strategije 'nove infrastrukture', koju dodatno podupiru politike nacionalne i lokalne vlade.
Javna naspram privatne implementacije : Javne hrpe punjenja čine oko 40%, koncentrirane u većim istočnim gradovima. Privatne instalacije suočavaju se s preprekama poput stare infrastrukture i ograničenja vlasništva.
Tehnološki pomak : Brzo i ultrabrzo punjenje (≥350kW) postaje mainstream, zajedno s inovacijama kao što su pištolji za punjenje s tekućim hlađenjem i V2G (vehicle-to-grid) interakcija.
Budući trendovi : Integracija s pametnim gradovima, virtualnim elektranama i sustavima za pohranu energije pozicionira gomile za punjenje kao ključnu tehnologiju u energetskoj tranziciji.
Kako globalna potražnja za stanicama za punjenje električnih vozila nastavlja rasti, proizvođači moraju usvojiti automatizirane SMT i DIP proizvodne linije kako bi održali konkurentnost, osigurali pouzdanost proizvoda i ispunili regulatorne standarde. Vodeća oprema u ICT industriji i rješenja po principu 'ključ u ruke' već opslužuju vodeće proizvođače nosača za punjenje diljem Azije i Europe.
Jeste li spremni nadograditi proizvodnu liniju svoje stanice za punjenje električnih vozila?
Obratite se ICT-u danas kako biste razgovarali o svom prilagođenom SMT & DIP rješenju >>>
