Hrvatski 
Pregledi:0 Autor:Uređivač stranica Objavite vrijeme: 2024-06-04 Podrijetlo:Mjesto
U automobilskoj elektronici, površinski montirani tehnologija (SMT) i lemljenja za reflow prvenstveno se primjenjuju u sljedećim ključnim područjima:
1. Upravljačka jedinica motora (ECU): ECU sadrži različite integrirane krugove, senzore i upravljačke sklopove.
2. Sustavi za zabavu u vozilu: uključujući audio sustave, navigacijske sustave i zaslone informacija.
3. Sigurnosni sustavi: poput kočenja protiv blokiranja (ABS), elektroničke kontrole stabilnosti (ESC) i sustava upravljanja zračnim jastucima.
4. Elektronika za tijelo: To uključuje kontrole prozora, električna podešavanja sjedala i kontrole rasvjete.
5. Senzori i pokretači: poput senzora temperature, senzora tlaka i senzora položaja.
Jedinica za upravljanje motorom (ECU), poznata i kao sustav za upravljanje motorom (EMS), kamen temeljac je upravljanja automobilskim motorom, poboljšanja performansi, učinkovitosti goriva i usklađenosti s emisijama. Njegov sklop tiskanih pločica (PCBA) integrira mikrokontrolere, ICS za upravljanje napajanjem i komunikacijska sučelja poput CAN ili LIN. Ove komponente obrađuju podatke senzora, poput omjera i temperature zraka i temperature, te kontrolne pokretače poput ubrizgavanja goriva za precizan rad motora.
Proizvodnja ECU PCBA bavi se nekoliko izazova. Raspršivanje topline upravlja se hladnjacima i poliimidnim PCB-om kako bi se osigurala stabilnost u okruženjima motora s visokim temperaturama. Otpornost na vibraciju postiže se robusnim FR-4 supstrata i konformnih premaza za zaštitu od vlage i mehaničkog stresa. Za održavanje integriteta signala, primjenjuju se tehnike uzemljenja i zaštite, a EMI brtve diskretno ugrađene u odabrane sklopove za pojačanu kompatibilnost.
Minijaturizacija je omogućena višeslojnim PCB-ovima i tehnologijom površinskog montaže (SMT), što omogućava kompaktni izgled visoke gustoće. Pouzdanost se osigurava rigoroznim ispitivanjima, uključujući automatizirani optički pregled (AOI) i testove stresa u okolišu, koristeći komponente automobila koji ispunjavaju standarde AEC-Q100.
Ukratko, ECU PCBA Manufacturing koristi napredne materijale i precizno inženjerstvo za postizanje performansi i izdržljivosti za suvremena vozila.
U lipnju 2023., kupac jugoistočne Azije koji proizvodi proizvode vezane uz automobilsku elektroniku pružio je kupcu cijeli set potpuno automatske proizvodne opreme za dovršavanje cijelog skupa instalacije, puštanja u pogon i proizvodnje za kupca.
Video slučaj o SMT liniji za automobilsku elektroniku:
U rujnu 2023. u Europi , kupac je proizveo proizvode vezane uz elektroniku automobila koristeći potpuno automatsku proizvodnu liniju opremljenu s 10-temperaturnom zonom pećnicom s središnjom podrškom.
Video slučaj o prilagođenoj SMT liniji za automobilsku elektroniku:
| Procjena kapaciteta | Automobilska elektronika | 2 set SMT za odabir i postavljanje strojeva, 10 zona dušika za reflungujsku pećnicu Procijenjeni kapacitet 120 pcs/h |
| Vlast | Maksimalna snaga | Oko 180kW (izračunato korištenjem 3 Ploča čipa +12 Stroj za lemljenje za lemljenje temperaturnih zona) |
| Operativna snaga | Oko 80kW (izračunato korištenjem 3 opreme za čip +12 Temperaturna zona reflow lemljenja stroj za lemljenje) | |
| drugi | Izračuni se temelje na stvarnoj opremi | |
| Veličina linije | L20m*w12m, s ukupnom površinom od 240 četvornih metara | |
SMT postupak je relativno složen i može se podijeliti u dvije vrste: jednostrani proces i dvostrani postupak.
Jednostrani postupak: Ispis paste za lemljenje → SMT komponenta zakrpa → lemljenje reflow → Pregled i funkcionalno testiranje.
Dvostrani postupak: Ispis paste za lemljenje na strani A-Na-SMT komponenta zakrpa → Podrijetlo lemljenje → B-strana lemljenja Tisak paste za lemljenje → SMT komponenta zakrpa → Ponovno lemljenje → Pregled i funkcionalno testiranje.
SMT protok procesa:
Postupak lemljenja: Zona grijanja → Zona konstantne temperature → Zona lemljenja → Zona hlađenja
A. Kada PCB uđe u zonu porasta temperature, otapalo i plin u pasti za lemljenje isparavaju. Istodobno, tok u lemljenju zalijepi jastučići, komponente krajeve i igle. Pasta za lemljenje omekšava, sruši, pokriva jastučiće i izolira jastučiće i komponentne igle iz kisika.
B. Kad PCB uđe u zonu konstantne temperature, PCB i komponente se u potpunosti zagrijavaju kako bi se spriječilo da PCB iznenada uđe u zonu visoke temperature lemljenja i oštećenja PCB -a i komponenti.
C. Kad PCB uđe u zonu lemljenja, temperatura se brzo raste kako bi se otopila pasta za lemljenje. Tečno lemljenje mokri, difuzno, protoči ili refrurira jastučiće, krajeve komponente i igle PCB -a kako bi se formirali spojevi lemljenja.
D. PCB ulazi u zonu hlađenja kako bi učvrstio spojeve lemljenja. U ovom trenutku lemljenje je dovršeno.
U području moderne automobilske proizvodnje integracija naprednih elektroničkih sustava postala je neophodna. Ovi se sustavi, u rasponu od upravljačkih jedinica motora do sofisticiranih info -zabavnih sustava, u velikoj mjeri oslanjaju na pouzdane i učinkovite metode sastavljanja. Jedan od takvih kritičnih procesa u proizvodnji automobilske elektronike jest lemljenje.
Iako reflow lemljenje nudi brojne prednosti, on također predstavlja određene izazove, posebno u automobilskoj industriji:
Toplinski napon: Automobilska elektronika mora izdržati značajne temperaturne varijacije. Postupci lemljenja reflow -a moraju se optimizirati kako bi se umanjili toplinski napon na komponentama, sprječavajući preuranjene kvarove.
Kompatibilnost materijala: Različit raspon materijala koji se koriste u automobilskoj elektronici zahtijevaju pažljiv odabir paste i toka za lemljenje kako bi se osigurala kompatibilnost i pouzdanost.
Kontrola kvalitete: Održavanje stroge kontrole kvalitete tijekom postupka lemljenja reflow je neophodno. Primjena naprednih tehnika inspekcije, kao što su automatizirani optički pregled (AOI) i rendgenski pregled , pomaže rano otkriti i rješavati nedostatke.
Ponovno lemljenje je kamen temeljac moderne proizvodnje elektronike, pružajući preciznost, učinkovitost i pouzdanost potrebnu u ovoj zahtjevnoj industriji. Kako se automobilska tehnologija i dalje razvija, uloga lemljenja reflow postat će značajnija, osiguravajući da vozila ostanu sigurna, pouzdana i prepuna naprednih značajki. Kroz kontinuiranu inovaciju i optimizaciju, reflow lemljenje će i dalje ispunjavati sve veće izazove i zahtjeve automobilskog sektora.
Bilo kakva potreba za proizvodnju proizvoda za automobilsku elektroniku, kontaktirajte nas.
I.C.T je posvećen uslugama globalizacije i lokalizacije.
Biti vaš pouzdan najdraži partner!
Više informacija, molimo kontaktirajte I.C.T na info@smt11.com
